Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایسنا»
2024-05-04@18:51:08 GMT

ضرورت رفع مشکل ترافیکی رینگ مرکزی شهر ملایر

تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۶۲۹۵۱

ضرورت رفع مشکل ترافیکی رینگ مرکزی شهر ملایر

ایسنا/همدان فرماندار ملایر بر ضرورت رفع سریع مشکل ترافیکی شهر ملایر تاکید کرد و گفت: باید هرچه سریع تر طرح ترافیکی موضعی شهر ملایر نهایی و با طرح ترافیکی عالمانه و به‌روز، ترافیک رینگ مرکزی شهر اصلاح شود.

سلمان اسماعیلی یکشنبه ۱۴ اسفندماه در جلسه شورای هماهنگی ترافیک ملایر که با حضور اعضای شورای ترافیک شهرستان برگزار شد، مصوبات کارشناسی شورای ترافیک را لازم‌الاجرا دانست و اظهار کرد: شورای ترافیک این شهرستان در سال‌جاری عملکرد قابل قبولی داشت و برخی تصمیمات خوبی در این شورا اتخاذ شد که قابل تقدیر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اسماعیلی با تاکید بر اینکه نصب سرعت‌کاه‌های زیاد در سطح شهر و ورودی‌ برخی شهرهای تابعه ملایر موجب نارضایتی مردم شده، بر لزوم نصب دوربین‌های کنترل سرعت به جای افزایش سرعت‌کاه‌ها تاکید کرد.

فرماندار ملایر افزود: برای رفع مشکل ترافیکی شهر، هر چه سریع تر طرح ترافیکی موضعی شهر ملایر نهایی و با طرح ترافیکی عالمانه و به‌روز، ترافیک رینگ مرکزی شهر اصلاح شود.

وی با اشاره به فرارسیدن عید نوروز و ترددهای بالا در محورهای مواصلاتی شهرستان ملایر، بر لزوم آشکارسازی و رنگ‌آمیزی علائم راهنمایی و رانندگی، سرعت‌کاه‌ها، خط‌کشی‌های محورها و اصلاح روشنایی ورودی‌های شهرها به ویژه ملایر تاکید کرد.

اسماعیلی افزود: باید آرایش خوب ترافیکی در حوزه استحفاظی شهرستان ملایر ایجاد شود تا سفرهای نوروزی را با کمترین سانحه پشت سر بگذاریم همچنین باید محل آزمون رانندگی به مکان خلوت دیگری منتقل شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی شهرستانها ترافیک استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری مسمومیت سریالی استانی ورزشی استانی سیاسی اخبار اجتماعی خوزستان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری طرح ترافیکی شهر ملایر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۲۹۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت یکپارچه‌سازی مدیریت سد و کانال در اردبیل

ایسنا/اردبیل نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه اردبیل گفت: هر سال در چنین فصلی که موسم بسیار خاص و محصول در آستانه رسیدن است مشکل آب اینجاد می‌شود و علت آن این است که وزارت نیرو مدیریت سد و مدیریت کانال را از هم جدا کرده است.

آیت الله سید حسن عاملی، ۱۴ اردیبهشت در خطبه‌های این هفته نماز جمعه که در محل مصلای اردبیل برگزار شد با تبیین آثار عدم مدیریت یکپارچه سد و کانال اظهار کرد: با دوگانه شدن مدیریت آب نه به موقع و نه به اندازه رها می‌شود و گاهی آمار اطلاعات سدهای مخزنی هم به درستی اعلام نمی‌شود در نتیجه استان اردبیل در برنامه‌ریزی کاملاً با بن‌بست مواجه می‌شود که چقدر اجازه کشت بدهد.

خطیب جمعه اردبیل اضافه کرد: امسال علی رغم ذخیره سازی مناسب آب در سدهای مخزنی ارس و خدا آفرین، رهاسازی متناسب با نیاز آبی شبکه ۸۵ هزار هکتاری مغان صورت نمی‌گیرد و فرصت حساس کشت و زرع از دست می‌رود این مشکل باید برای همیشه حل شود. اینجانب موضوع را با آقای رئیس جمهور مکاتبه خواهم کرد و از نمایندگان مجلس هم می‌خواهم با تمام توان به این موضوع ورود کنند.

امام جمعه اردبیل ادامه داد: در خود استان هم باید اقداماتی صورت گیرد طول کانال اصلی مغان ۱۸۰ کیلومتر است ولی فقط ۶۰ کیلومتر بتنی شده و ۱۲۰ کیلومتر خاکی است در نتیجه هم هدر رفت آب درست می‌شود و هم اراضی زهدار می‌شود که اصلاح آن هزینه سنگینی دارد. چنانچه دولت برای کشاورزی و برای استفاده بهینه از آب حساس است دستور دهد امسال حداقل ۵۰ کیلومتر این کانال بتنی شود.

آیت الله عاملی بیان کرد: بیشترین کمبود آب در منطقه بیله سوار و جعفرآباد درست می‌شود چون در انتهای خط قرار گرفته‌اند و کانال‌ قدیمی است، در حالی که از بالا دست زمین های جدیدی زیر کشت و آبیاری رفته است یعنی تاوان آن را باید آخر خطی‌ها بدهند! گاهی شخصاً در همان منطقه با اعتراض و عصبانیت  بسیار شدید کشاورزانی که حقابه تاریخی دارند مواجه شده ام در حالی که هیچ کس جوابگو نیست به همین جهت برای حل مشکل بیله سوار و جعفرآباد باید یک سد در منطقه بیله سوار با ظرفیت ۴۰ میلیون متر مکعب احداث شود.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • گشایش گره ترافیکی خوی
  • آخرین وضعیت ترافیکی جاده‌ها؛ ترافیک سنگین در محور چالوس و هراز
  • ضرورت یکپارچه‌سازی مدیریت سد و کانال در اردبیل
  • وضعیت ترافیکی این دو محور مهم شمالی
  • محور چالوس یک طرفه شد
  • ضرورت توجه به روان‌سازی ترافیک معابر در مراغه
  • آخرین وضعیت ترافیکی آزادراه کرج تهران در ۱۴ اردیبهشت
  • برای رهایی از مشکلات ترافیکی باید به سمت استفاده از فناوری‌های مدرن حرکت کرد
  • ◄ رویکرد ترافیک‌ زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
  • توسعه پایدار با مولدسازی سرمایه‌های مردمی رقم می‌خورد